Acteur de la grande agglomération

Conscient d'appartenir à un espace plus large, celui de l'aire urbaine toulousaine et de la région Midi-Pyrénées, le Sicoval exerce certaines de ses attributions en partenariat avec d'autres collectivités au sein d'instances de coordination et de planification :
- le SMEAT pour l'aménagement du territoire,
- Tisséo-SMTC pour les transports,
- DECOSET pour le traitement des déchets,
- le Conseil Départemental de Prévention pour la prévention de la délinquance,
- les pôles de compétitivité régionaux pour le développement économique…

Pour l’aménagement de l’espace
En 1995, le SMEAT (Syndicat Mixte d’Etudes de l’Agglomération Toulousaine) dans lequel le Sicoval est membre significatif, a élaboré un premier Projet d’Agglomération « Toulouse, un cap pour le long terme » et, sur ses bases, doté l’agglomération d’un Schéma Directeur approuvé en 1998.
Le 31 décembre 2001, après avoir révisé ses statuts, le SMEAT est renommé Syndicat Mixte d’Etudes pour entreprendre et mettre en œuvre le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de l’agglomération toulousaine.
Ce syndicat s’est vu confier l’actualisation du Projet d’Agglomération (élaboré en 1995) selon une approche de développement durable. Le Projet d’Agglomération a été validé le 10 février 2003.
Concomitamment est menée une réflexion sur le devenir de l’Aire Urbaine toulousaine (342 communes, environ 80 km de côté). Une consultation menée auprès des collectivités locales de l’Aire Urbaine a permis de valider les orientations contenues dans le document-cadre et de s’orienter vers la réalisation d’un SCOT central (117 communes) incluant la totalité du Sicoval et de trois SCOT en pétales au Nord-Est, au Sud-Est et au Sud. Une charte InterScot assurera la cohérence territoriale.

Pour les transports
Pour que la problématique transports soit envisagée à l’échelle de l’agglomération toulousaine, le Sicoval a délégué à Tisséo-SMTC, le Syndicat Mixte des Transports en Commun, l’exercice de la compétence transports. Dans ce cadre, le Sicoval élabore un plan spécifique pour développer les transports en commun dans le Sud-Est de l’agglomération. Ce plan associe métro, bus, navettes, train, vélo, pour répondre efficacement aux particularités du territoire.

Pour le développement économique
Le Sicoval participe aux deux pôles de compétitivité labellisés aujourd'hui :
- Aerospace Valley (aéronautique, espace et systèmes embarqués)
600 acteurs régionaux mobilisés
3 filières qui pèsent 94 000 emplois sur Midi-Pyrénées et Aquitaine
40 000 à 45 000 emplois supplémentaires prévus d'ici 20 ans
Deux projets structurants majeurs en Midi-Pyrénées :
- Aerospace Campus à Toulouse
- Centre de démantèlement d'avions à Tarbes
36 projets de coopération technologique déjà identifiés
- Cancer-Bio-Santé
3 650 chercheurs et 200 entreprises concernés en Midi-Pyrénées
Un projet majeur sur Toulouse : le Cancéropôle regroupant des centres de recherche privés (Pierre Fabre et Sanofi Aventis), la relocalisation du centre hospitalier Claudius Régaud et des services hospitaliers en oncologie, l'ITAV (Institut des Technologies Avancées du Vivant), l'I2T (Institut d'Innovations Technologiques, une pépinière d'entreprises, l'IFB (Laboratoire Français de fractionnement Biologique)
850 M€ d'investissement prévus
4 000 emplois à terme, dont 1 000 emplois nouveaux
AgriMip Innovation
Le Sicoval est aussi partie prenante pour le 3e pôle AgriMip Innovation, pôle de compétitivité agricole et agro-industriel de Midi-Pyrénées, dont la candidature est étudiée au niveau national.
Galileo
Aux côtés des principaux acteurs institutionnels de la région, de l'Etat et de la DRIRE, le Sicoval participe à un comité de pilotage oeuvrant pour l'installation du siège du concessionnaire Galileo et pour la mise en place d'un plan d'actions concernant la navigation par satellites et ses applications.